走力絶対足りない！
615ブルベ600です。
初山別…
山やん
懲りずに山岳？ブルベです。
初、600。
40時間が制限時間。
天気予報現段階（１３日）では１６日雨。
6時スタートなので、18時間で300km走れてればいい方と考える…
倍の36時間で600km…
仮眠2時間を考えて38〜9時間でゴールできれば良しとする！
１４日の夕方の天気予報によりけりですが、初の600ブルベはどうなることやらー
トトロ300
15年も前…函館に行くと決意して、片道二泊三日で320km走ったのを最後に300という距離は走ったことがない。
前回の美唄200もpc3のアルテピアッツァ美唄でDNFしてしまった訳です。
大体150km
今回の300は風、寒さ、変速の不調で始まって終わった。
前半とにかく風が強い。向かい風がほとんど
ほぼ平坦路ではあったが向かい風のため速度も上がらず、単独走が多かった。
PC1に着き体力回復のためにとにかく食べる。
pc2までは前半アップダウンの多いストレートと後半は見通しの良すぎる田園地帯。またしても風に速度を落とされる。
通過チェック1のネコバスの停留所。
前半小さなアップダウンの連続から、高速道路を超えてからの峠！
かなり勾配があったような気がする。
その途中にヒョッコリ現れるネコバス。
そう、途中に…ネコバスで少し休憩してスタートしたらすぐに激坂…
登るしかないんじゃー！と登ってるあいだになんか違和感
リアの一速に入らない！？
なぜかニ速に落ちる…
しかし走らねば山の上に行けない
とにかく二速で走る。
なんとか登りきり、下る
速度乗ってる状態で距離を稼がねば
PC3までは距離が少ない。けど、思ったより時間がかかっていた。しかも先ほどの変速の不調がさらに6速、七速にも及ぶ
Pc3でとにかく腹を満たす。ちょいとオーバーカロリーなぐらいに食べる。
Pc3から通過チェック2までは結構な距離と滝川市街を超えたらコンビニが無くなる。
滝川市街のコンビニで補給を万全にしておかねば…
滝川市街に着いて、最期のコンビニでは他の人たちも補給食なりを買っていた。
この辺りから暗くなりだしたので、ライトを点灯。
サイコンのバッテリー残量が怪しくなる。
そして寒い…ホッカイロを出す。そして、ホットコーヒーを飲むなどして暖をとる。
通過チェック2までの道のりは山。
ところどころ街灯がある程度でたまに真っ暗。これは苫小牧までの道の途中の街灯がない区間と似た環境。
ライト二つでなんとか遠方と手前を明るくしておく。
少し走ると前にお仲間が…コバンザメは嫌われるだろうけど…5メートルぐらい後方を走る。ライトは一個消す。プレッシャーを与えないように走る。が上りでは追いつくものの、下りは離される、平地でも離される…
追いかけっこ（永遠に追いつけない）なや要領で走る。
暗くなってからの分岐点…分かりづらくて、地図確認。その間に先に行かれてしまう。
しかしダムで合流。後ろからも二人くる。
三人はここで軽く飯を食べるみたいだ。
先に行きますと挨拶だけして走り出す。
もうここまで来たら当別の最後のpcまでノンストップやーと意気込んで走り出す。
ダメ…やっぱりダムで食べればよかった…走って20分ぐらい、腹減った…
一度止まってカステラを食べながら走り始める。
片手にカステラ…す、水分が欲しい…とにかく平らげてから飲む。カステラは止まって、しっかりと水分と食べよう…
とにかく何もないけど、街灯はところどころあるダムの周りの道路を後ろ来ないかなーとか思いながら走る。でも最後のpcまでは誰にも会わなかった。
最後のpc着。
寒さからあったかい物を食べる。そして、ひたすらホッカイロを握りしめる。6度ぐらいまで下がったみたい。後から聞いたけど。
ゴールまではもう知ってる道。なんか帰ってきたなという気持ち。でもまだ20km程ある。そして平地だけと思わせておいて、踏切、橋、丘橋とバラエティ豊かな道のり。市街地も通るため信号も多い。
薄野200の最後を思わせるような道のり。
とにかく踏切を越えて、橋を越えて、丘橋も超えた。あとは平坦。
ここで二人に抜かされる。
後からツイッターのフォロワーさんだったことに気付く。
疲れ果ててゴール。
変速もダメだし、寒さにも負けかけ、なおかつ走力は絶対足りてなかった…
今回疲れ果てていたのと実力が足りてないと思い、メダルは買わなかったが、次回しっかりと完走した時にはメダルをゲットしよう。
そして、遠足（ブルベ）は家に帰るまでだ！
さて、あと15km走ろうか…
511BRM300トトロ
一応メインのトレックエモンダが治った。
リアエンドは少し力をかけて、曲がりを修正。
チェーンは少しだけつぎはぎに近いけど…
300は初挑戦。
前回の記事にも書いた通り、今年は150ぐらいがいいとこで
200は超えれてない。
不安だ…
前半は結構国道沿いだから、ある程度大丈夫そう。
残り3分の2過ぎたあたりの峠道に入るあたりが不安。
その辺りで夕方というか、ライトが必要な時間帯になることだろう。
平成から令和に
428BRM美唄に参加。
2寺半ごろ突然の揺れに起こされる。
震度3弱
目が一気に冴える。
朝5時家を出る。スタート地点まで今回走って行く
スタート近くのコンビニでトイレに寄ったり、ホットドリンクを買い暖をとることに、寒くて、すでに手が固くなっていた。ホッカイロも使わねば…
6時半ブリーフィングして、注意事項を聞き、7時車検を澄ました順からスタート！
北区の百合が原公園そばの病院の駐車場からスタート。
はじめは集団走行。
市街地を抜けたあたりからばらけ始める。
市街地を抜けると、まず向かうのは海沿いの厚田浜益CP1へ
29kmぐらいしかないから、1時間ちょっとで着く。
ここにはスタッフがいて、通過時間を記入して貰うだけにした。
次のCP2は94km地点。まず山を越える。
そして当別市街を抜けて、新篠津へ。
新篠津を超えて直ぐに橋があり、そこで木片？を踏んで焦ったがパンクはしてないようだ…
周り畑の道をひたすらすすみ、上幌向を超えて、栗岡へ。
CP2は分かりづらかった…
途中道迷うかと思ったぐらい
そして、補給食切れ
CP2に着いて、おにぎりと野菜ジュース。ボトルに水を入れ、食べ終わったら即スタート。
走り始めて少しの丘で、変速ミス！
ホイールにも絡むぐらいリアディレーラーが曲がってしまう…
取り敢えず応急処置的に4速で固定しながら走る。
しかしこの先、本当に地獄でした。
アップダウンの連続。先に走ってる人が見えるけど、追いつけない。スピードが出ない。登りがきつい。常にかちゃかちゃなってる…
気合いとダンシングで走り続けた…
一気に体力を取られ、アップダウン地獄が終わり、平坦に…もう漕げない…
でも、回す。回すしかないのだ…
駅に行かなければ、輪行もできない。
そして、20年ぐらい前に一人暮らししていた美唄に！
通過チェックのアルテピアッツァ美唄まで走ることに、途中コメリとかホーマックもあったなーと
取り敢えずホーマックにて、リアディレーラー直せそうな工具を買う（無駄になったけど
そこから、また登りでヒィーヒィー言いながらなんとか登る！
アルテピアッツァ美唄で通過チェックの時間を記入してもらう。
サイクルスタンドがあったので、チェーンを切ったり、あれこれやってみる。
なんとか走れそうな状況にはなったので、走る。
数キロも行かずにやっぱりダメそう…
DNFだ…今年初ブルベ、平成最後のブルベを泣く泣くDNF
駅まで押して歩かないとなーってのと、一応親にも連絡入れておくかと思い連絡。
え！？美唄いるの？温泉いこうとしてた？
ラッキー！
親の車に自転車を押し込んで、そのまま温泉へ
なんとも言えない最後でしたが
合計135km走行。
CP1.2.通過チェック。
家に帰り、少し自転車を見てみると
プーリーが割れていた。中のベアリングもいかれて、チェーンが横に揺れていた。
リアエンドがねじれている。
リアホイールが触れまくってる…
ざっと見たところこんな感じでした…
BRM511のトトロは復活してればトレックで、復活してなければチネリで行くことになる。
チネリでは初の100超えというか、一気に飛び越えて300っていうことになりそうだ。
ナイトライド
今回の目的地は苫小牧。
札幌中心部からスタートし、ひたすら国道36号を走るように組んだ。
片道おおよそ65km。
走り始めは街の中なので、街灯もあり快適に走れる
後ろからくる車に注意しながら上野幌あたりまでは余裕。
そこから街灯があまり無い区間に差し掛かる。
恵庭まではあまり無いけど、まだ街灯が見える範囲にあり、その間の路面を照らすのはフロントライトのみ。ここから友人の前を走る。
恵庭のすき家で軽食を取り、走り始める。
恵庭から先が地獄？の始まりだった
街灯がない。新千歳空港あたりはまだあったが、他はない。そして砂利や石ころの多いこと。これが昼間なら少しは見えていただろうが、たまにある釘も曲者…
パンクはしなかったものの、何度か金属片を踏んだと思われる。
そして、寒さにもやられ始めた。手がこれでもかと冷たくなる。手袋をにぎにぎして誤魔化していたが、無理だ。ホッカイロ購入。苫小牧手前15km…
そして朝日を見ながら苫小牧フェリーターミナル到着。ベンチに座り、休憩。
帰りは輪行するかとなったため、準備。
だらだらとやっていたのが悪い…バス行ってしまったやん…タクシーも行ってしまってる…
次のバスは！？
さ、三時間だと！
待てないのでタクシー乗った…ここで、組み立て直すということは頭に浮かばなかった…
タクシーで駅横にあるバスターミナル着。
自分が見ていたのが道南バスのサイト。1時間に一本か…と思っていたら、中央バスも1時間に一本ある。つまるところ30分ごとに交互にあるらしい。
バスでは爆睡をして、起きたら降りると決めていた停留所だったから、慌てた。
停留所から友人宅まで走り、無事完走…
寒さ対策バッチリしておかないとダメですね
四月に入りました。
今月末のブルベがメインになりそうです
準備として
道路を走ること
装備の点検
体力、筋力の向上
この三点セットをイメージして動かないと
